パレットSWのワゴンR・サイノス・エバラス・VALENTI仕様・タナベSUSTECに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パレットSWのワゴンR・サイノス・エバラス・VALENTI仕様・タナベSUSTECに関するカスタム事例

パレットSWのワゴンR・サイノス・エバラス・VALENTI仕様・タナベSUSTECに関するカスタム事例

2019年10月30日 20時35分

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ツーリングクラブ everlastingスズキ パレットSW MK21S

ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇‍♂️ ここでは、everlasting(以下エバラス)の CARTUNE版として情報を発信して行こうと 思っております。 管理人UMEにつきましては、 GWS204(クラウンHV前期)乗りで検索、 または 上記リンク先から お越し頂くと光栄です。 since 1997

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今日の愛車遍歴は
エバラス界のご意見番

あけちゃの愛車をご紹介します。

ドレスアッパーのゆみちゃん、
走りのmegさんに続く
3人目の女性メンバーは…

至ってフツーの運転をされる
天然キャラ炸裂のお主…

最近は、パレットSWの様な
ちょいワル顔の軽がお好みの様で…

ようやく現在のクルマで
チョコチョコ弄り出しました

薦められたパーツを
結構装着させて頂いていますが、

頑なに、マフラーだけは
替えたくない❗️ らしく、

マフラー交換の経験のない
唯一のメンバーさんです💦

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あけちゃ 初の愛車は
初代 サイノスβです。

短大卒業後に購入。

意外と乗り始めが
遅いんですねー

エバラスで流行った
Racing developmentの斜め貼りは
されていますが、

特に何もイジっては居らず、
独身時代、サイノスと共に過ごされました。

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あけちゃ 2代目の愛車
「MC21型 ワゴンR RR」

彼女のイメージが一番濃いのは
このワゴンRですね。

クルマの擬人化あるあるネタで、

「次の車検は 通さない! 」と発した次の日に
エアコンが壊れると言う 結末を迎えたクルマです。

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前車、サイノスは
実家へ譲渡して、暫くは活動していました。

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外観はフルノーマルですが、
普段は 顔を隠して運転しております 笑

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因みに、このワゴンRは
4駆でしたので、

雪道 、ヘッチャラでした。

当時MR2乗りだった管理人は
この4駆の安定感に驚きました…

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あけちゃの現在の愛車
「パレットSW」です。

4駆欲しかったんですが
当時の エコカー減税で、

4駆は減税対象外となる為
FFとなりました。

今までの愛車は
せいぜい 隣県程度しか
走行していなかったのが、

今では めっちゃ行動範囲が
広がっております。

なんてったって
このクルマが あけちゃ家での
ファミリーカーですから 笑

この時、箱根峠と
東京観光を このクルマで行きましたから~

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このクルマで
初のローダウン、光り物変更等

ようやくちょい弄りしておりますが…

やはりマフラーはノーマルです

光り物は
全て「VALENTI」で統一。

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はい、初のローダウン、
タナベ SUSTEC。

もちろん…
お顔は隠すため…

カーテン 付いております 笑

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VALENTIのイベントにて
「私のクルマ、全てVALENTIです💘」と
伝えたら、当時 非売品(今も⁉️)のステッカーを
頂きました

画像は当時の
VALENTIのデモカーです。

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2枚も頂けたそうです。

パレット唯一のステッカーは
リアウィンドウに、

もう一枚は
大事に保管しております

如何でしたかー

詳しいパーツは
また後ほど 紹介しますねー

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今では
唯一の軽カーとなってしまいましたが

末永く 乗って欲しいです!

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パレットSW MK21S

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