パレットSWのワゴンR・サイノス・エバラス・VALENTI仕様・タナベSUSTECに関するカスタム事例
2019年10月30日 20時35分
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ ここでは、everlasting(以下エバラス)の CARTUNE版として情報を発信して行こうと 思っております。 管理人UMEにつきましては、 GWS204(クラウンHV前期)乗りで検索、 または 上記リンク先から お越し頂くと光栄です。 since 1997
今日の愛車遍歴は
エバラス界のご意見番
あけちゃの愛車をご紹介します。
ドレスアッパーのゆみちゃん、
走りのmegさんに続く
3人目の女性メンバーは…
至ってフツーの運転をされる
天然キャラ炸裂のお主…
最近は、パレットSWの様な
ちょいワル顔の軽がお好みの様で…
ようやく現在のクルマで
チョコチョコ弄り出しました
薦められたパーツを
結構装着させて頂いていますが、
頑なに、マフラーだけは
替えたくない❗️ らしく、
マフラー交換の経験のない
唯一のメンバーさんです💦
あけちゃ 初の愛車は
初代 サイノスβです。
短大卒業後に購入。
意外と乗り始めが
遅いんですねー
エバラスで流行った
Racing developmentの斜め貼りは
されていますが、
特に何もイジっては居らず、
独身時代、サイノスと共に過ごされました。
あけちゃ 2代目の愛車
「MC21型 ワゴンR RR」
彼女のイメージが一番濃いのは
このワゴンRですね。
クルマの擬人化あるあるネタで、
「次の車検は 通さない！ 」と発した次の日に
エアコンが壊れると言う 結末を迎えたクルマです。
前車、サイノスは
実家へ譲渡して、暫くは活動していました。
外観はフルノーマルですが、
普段は 顔を隠して運転しております 笑
因みに、このワゴンRは
4駆でしたので、
雪道 、ヘッチャラでした。
当時MR2乗りだった管理人は
この4駆の安定感に驚きました…
あけちゃの現在の愛車
「パレットSW」です。
4駆欲しかったんですが
当時の エコカー減税で、
4駆は減税対象外となる為
FFとなりました。
今までの愛車は
せいぜい 隣県程度しか
走行していなかったのが、
今では めっちゃ行動範囲が
広がっております。
なんてったって
このクルマが あけちゃ家での
ファミリーカーですから 笑
この時、箱根峠と
東京観光を このクルマで行きましたから~
このクルマで
初のローダウン、光り物変更等
ようやくちょい弄りしておりますが…
やはりマフラーはノーマルです
光り物は
全て「VALENTI」で統一。
はい、初のローダウン、
タナベ SUSTEC。
もちろん…
お顔は隠すため…
カーテン 付いております 笑
VALENTIのイベントにて
「私のクルマ、全てVALENTIです💘」と
伝えたら、当時 非売品(今も⁉️)のステッカーを
頂きました
画像は当時の
VALENTIのデモカーです。
2枚も頂けたそうです。
パレット唯一のステッカーは
リアウィンドウに、
もう一枚は
大事に保管しております
如何でしたかー
詳しいパーツは
また後ほど 紹介しますねー
今では
唯一の軽カーとなってしまいましたが
末永く 乗って欲しいです！
