ケイマン GT4のガレージライフ・DIY・ルマン24時間耐久レース・６月もよろしくお願いします・梅雨に関するカスタム事例

2023年ルマン、皆さま楽しまれましたか！？
BoPなど問題に上がっておりましたが、私個人としては純粋にレースとしては楽しめました。
とか言いつつ自分はセコいかな、ここ数年はYouTubeの各車の車載映像をあっちこっち見て楽しんでいます。
勿論、最後はラップリーダーの車載映像でトップチェッカーを受けるというのがお決まりとなっております。

さて先日、十数年振りにユーザー車検に行ってきた訳ですが、来月、7月より車検ステッカーの貼り付け位置が前方かつ運転席から見え易い位置に変更になるみたいです。

さあ、どの辺に貼ろうかな、どっちみちカッコ良いものではないんだけど。
まあ、昔よりかなり小さくなってマシにはなってますが。

今回、車検を機にエンジンオイルを交換しましたが、Mobil 1 ESP X3 0W-40というディーラー系でしか入手不可銘柄です。
このオイル従来のA40からC40とユーロ6適合オイルなんです。そしてなんと値段も高いです💦
これを使わないとGPFの目詰まりなどトラブルになるようです。
直噴特有の粒子状物質も違ってくるということでしょうか！？とすれば燃焼室にもカーボンがかなり蓄積することになるのでしょうか！？

前回からの1,500kmでのオイル交換でしたが、直噴だからなのかお高いオイルの洗浄効果なのか距離の割に汚れていました。
あれを見てしまうと2,000km毎のオイル交換を心掛けていかないと、と思った次第です。

エアークリーナーも新品に交換しましたが、流石に3,000kmだとエアーで吹き飛ばして再使用出来るレベルかと。

一応綺麗にしてみました。

お乗りの方はご参考頂きましたら幸いです。