アクセラスポーツの富士スピードウェイ・スポーツ走行後・タイヤ交換・ブレーキ掃除に関するカスタム事例
2019年06月09日 18時29分
あさよしマツダ アクセラスポーツ BM2FS
お初にお目にかかります。m(_ _)m 現在はBM2FSに乗っております、 FSW(富士スピードウェイ)を走るようになりました。 車自体はノーマルからスタートして少しずつ変えながら走っています。 無言フォロー構いません、気持ちを楽に行きましょう。(*´∀`)ノ
昨日の話ですが、
走行後の手直しをしました。
タイヤ変えてブレーキ掃除して、
走った方のホイールを掃除しました。
自分ものぐさなもので、走行後はタイヤ外してピックアップを取った方が良いのですが、
そのまましばらく走って自然に取れるのを待ったりしてます(^^;)
先日のエンジンチェックランプの件で今日はディーラーへ行ってきました。
結論的にはヒューズは外すな、との事で、
エアバックは色んな所と連動しているので全てをキャンセル出来ないとダメだという事らしいです。
ロガーで見てもらいましたが、
エアバックが作動しない為にエンジンに抑制が掛かり
踏んでも吹けないようなECUからの指令が出て
ヒューズを戻しても確認のために何回かサイクルを取ってECUが故障がないか確認しているそうです。
今の車ってホントに賢くなってるんですね(´∀｀=)
でもその分、昔のように気軽には弄りにくくなったって事ですな。
ちょっと分かりづらいですが、
ダストやら張り付いたタイヤカスなんかでドロドロ
清掃後
ホイールピカピカヾ( 〃∇〃)ﾂ♪
でも、
車本体は…
洗わねばとは思いつつ、
今日雨だったのでままでつ…(￣∀￣)
