ランサーエボリューションの歴代のホイール見てみたい・歴代ホイール特集・エンケイホイール・TE37に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの歴代のホイール見てみたい・歴代ホイール特集・エンケイホイール・TE37に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの歴代のホイール見てみたい・歴代ホイール特集・エンケイホイール・TE37に関するカスタム事例

2022年12月04日 11時09分

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ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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歴代のホイール見てみたい

エンケイ RS05RR

レイズ  TE37

ランサーエボ6 サーキット仕様

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ホイールサイズ(エンケイ、TE37同サイズ)

10.5J +15 18インチ
PCD114.3 5穴       

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タイヤ YH A050

サイズ 295/35-18

エンケイを装着時はフロントはスペーサー5mm装着

装着しないと、ブレーキキャリパー(大系ローターのためキャリパーをオフセットさせている)がホイールのスポーク部に接触します。

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リヤはスペーサー無しで、オバフェン内ギリギリです。

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エンケイ RS05RR

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今年もエボミいきまーす☺️

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