パレットSWのswift・スラストワッシャー・ステンレス・ハンドル切ると異音に関するカスタム事例
2020年09月17日 13時49分
パレットを購入してから、かれこれ10年以上。アチコチ手を加えながら、何とか走り続けてます。 2024年は、イベント含めて本土縦断しました。リア友は、最高ですww ヘッドライト・テールランプ加工から、足回り交換。終いにゃ、オールペンやステッカー作成まで。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。備忘録として、みんカラの方へ記録を残してますので、気になる方は、どうぞご覧下さい。 絡みのない方。申し訳無いですが、削除してスッキリさせてます。
んー…。(写真が古いですが…)
春先に車高調を「低王」に交換してから、ハンドル切ると「コキコキ!!」って、スプリングを弾くような音。
走行中は鳴らないんですが。
特に駐車場で車止める度に鳴るもんで、かなり注目されるww
まぁ、こんなクルマなんで…どーも、すみません┏Ф〝ペコッ
で。
何回もバラして、グリスなんかを塗ったり、バネのレートを下げてみたりとか。
この前変えたら、更にひどく…┐(´~`)┌ ヤレヤレ
今回悩んだ末に、スプリングメーカーの「Swift」さんトコの、スラストワッシャーを購入。
低王は上下とも樹脂なんで、恐らくこのワッシャーの滑りが悪いから、異音がすると判断。←勝手にww
しかも、Swiftさんのは、上下ともスプリングの下に《ステンレス》を挟むから、めっちゃ滑りがイイ( ̄ー ̄)ニヤ...
そんな気がするぅ〜。
で。交換作業が終わって、タイヤ取り付けたら…
150mmのスプリング取り付けたもんだから、ロックシートと内側リムが大喧嘩_l ̄l●lll
実は前回、バネ交換した時に150mmを付けたんです。
この時も内リムに接触して、応急処置でスペーサーを取り付けて、キャンバーを起すと言う悲しい結果に…(´Д`ι)アセアセ
低王は普通の車高調より、かなり短いもんだから、それなりの短めのスプリング(標準120mm)を取り付けないとダメですね(笑)
勉強になった...ψ(。。)メモメモ...
最終的に、元の120mm/12kgの直バネに交換。
結果……
…
…
…
オッケー👌
と言うか…ちったぁ、マシになった感。
最初の頃と、大違い。
あの「コキコキ」「パキパキ」って言うてた音が、消えたのは大きい(o^-')bグッ!!
あー、スッキリしたフフフf ( ̄+ー ̄)キラーン☆︎