私のも18インチで扁平45てす確かにバネレート同じですねエグゼのダウンサスだと私は物足りないです( ´・∀・｀) 主任さんのは多分バネのせいで本来の落ち幅が見れないだけだと思いますよ( ;´･ω･`)しかも主任さんの運悪く不良品みたいですので( ＞Д＜；) もしなんなら思いきって車高調という手もあります個体差といっても指一本分落ち幅前後程度とエスペリアから昔聞きました

2018年05月31日

K主任

同じ18ｰ45です。フロントだけ落ち幅が足りないと思ったらリアもだったようですね。多分箱の中身は落ち幅が少ない後期用だったかもしれません。エスペリアにはフロントだけと言っちゃったし… 今回は諦めます。車高調はエクゼしか出してないのでしょうか？めっちゃ高いですね⤵

2018年05月31日

ジョニー

あら、フロントだけとメーカーに言ってしもうたんですか( ;´･ω･`)　後からリアもっていっても信用がありますもんねぇ… でも前後揃えないと運転に支障でますし、やっぱりリアも電話してみたらどうです？( ´・∀・｀) ちなみに4WDはあまり落ちないという情報が出てます車高調4WD(BM5ASもしくはAP)はエグゼしか見当たらないですね多分工賃、アライメントまでやれば25万はいくでしょう( ;´･ω･`) 2駆のモデル(BM5FSとか2FS)だとナイトスポーツ、純正車高調もつけられますね

2018年05月31日

K主任

そこが悩み所です。と言うのも自分住んでる旭川は結構豪雪地帯で真冬は必ずタイヤハウス内に雪が付いて凍ってしまい取り除くのに四苦八苦します。見た目を取るか実用性取るか… 車高調は高いので諦めます。

2018年06月01日

ジョニー

私も長野の北部で意外と雪多いですがこの車高で毎年暮らしてます(笑) 雪は付いたらすぐおとして車庫入れですね、アンダーネオンもありますので… でも主任さん煮え切らないようでしたら、とりあえずダウンサスいれてみてから考えてもええと思いますよ( *・ω・)ノダウンサス見た目もそうですけどエスペリアの乗り心地いい印象でしたよあと恐縮で失礼かもしれませんがバンプラバー取り替えたとの事ですが、残念ながらあれバンプタッチ防ぐ緩衝材みたいな役割ですので車高の落ち幅には直接は関係ないかと私は思います( ＞Д＜；)

2018年06月01日

K主任

そうですね。少し様子見てみます。バンプラバーですが自分も半信半疑でしたが交換後に純正ラバーを見ると当たり面が両方とも千切れかかってました。ダウンサスが原因か不明ですが。でも他の方はラバー交換なしでも普通に落ちてるので因果関係は薄そうですね。

2018年06月01日

ジョニー

バンプラバーがその車高で千切れてるってのも少し変かもしれませんね( ;´･ω･`) つまりはサスの挙動量が限界まで何回も当たった(バンプタッチ)って事に… 私はそっちの方が少し心配です( ＞Д＜；) ちなみに普段走ってて何か違和感とか感じませんでした？

2018年06月01日

K主任

今のところ高速走行でも問題ないです。千切れかかってる原因は不明です。もともとリース車だったのを安く買ったので乗ってた人が荒かったのかなぁ？

2018年06月01日

ジョニー

多分前オーナーなんでしょうねぇ…　主任さん車のこと心配されてて車も嬉しがってるでしょう(*･ω･) 帰ってきたダウンサスいれたらまたみせてくださいな( *・ω・)ノ