ミラのGWでもひきこもり🥲・イベント間に合うかな(笑に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのGWでもひきこもり🥲・イベント間に合うかな(笑に関するカスタム事例

ミラのGWでもひきこもり🥲・イベント間に合うかな(笑に関するカスタム事例

2022年05月06日 20時27分

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air.comダイハツ ミラ L250S

フォローをする、フォローをされるには興味がありません🙇‍♂️ その為友達でも無いのにイイねやコメントを突然しちゃう事がありますがお許し下さい😅 逆に初めての方でもコメントを頂けるのは嬉しいです😚 相互フォローの方でもあまり関わりが無い場合は解除させて頂きますので(もちろん私を解除して頂いても構いません)その辺りはご了承下さい🙇‍♂️ フォローをしようがしまいが、きちんとやり取りが出来れば私は十分だと思っていますので🙏

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皆さんがオフ会やイベントに行っている中、何もする事が無い私は散らばっていた部品の片付けを行ないました😂

使い易い場所のあちこちに置いていた為よく把握してませんでしたが、集めてみるとなかなかの数に(笑

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スペーサーだけで、0.5ミリ•1ミリ•2ミリ•3ミリ•4ミリ•5ミリ•6ミリ•8ミリ•10ミリの種類があるんで細かいセッティングにも困りません🤣

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ワイドトレッドスペーサーも使っていない10ミリ•15ミリの他に20ミリ•30ミリ•45ミリ•60ミリまであるんで、ある程度のホイールでしたら困らないでしょう😎

もし急ぎで必要な時はお貸しします(笑

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珍しい物だけちょっと紹介します。

これは最近ではあまり使う人がいなくなってしまいましたがPCD100から114.3に変更するチェンジャーです。

PCDチェンジャー自体は今でも普通に買えるのですが🤔

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これは今ではほとんど目にする事がない10ミリの物なんです😊

15ミリは入手が容易なんで普通はそちらを使うと思いますが、私の場合どうしてもこの5ミリの差が重要でした🤔

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以前履いたこのホイールが114.3だった為に必死にチェンジャーを探しましたが、10ミリの物が入手出来たのがやっと2枚。

残り2枚を中古で探すのを諦めて新品を買おうにもメーカーは既に販売終了の回答😇

リムサイズはすでに決まっているので15ミリだとどうしても厳しい😅

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イベントの日程も決まっていて猶予も無いので、諦めて15ミリのPCDチェンジャーをスライスしました(笑

オフセット的に3ミリはスライスしたかったので強度が出来るだけ落ちないように両面をバランス良く削り、ハブボルトも出っ張る為背中を削ってます😆

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これで何とか12ミリのPCDチェンジャーの出来上がりです😎

たった3ミリなのに本当に面倒くさいし、しかも1回しか履かないホイールの為に(笑

ただ114.3のホイールをわざわざ履こうとしなければ要らない苦労ですが😂

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その他の変わり種はこちら👍

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コッチは更に使う人は少数だと思われる、PCD100•4HからPCD114.3•5Hに変換するチェンジャーです。

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エクイップは5H設定しかない為😇

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リアはハブを移植したので履けたのですがフロントはどうする事も出来ず、この時は残念な姿でお披露目🥲

色々フロントのハブの加工で試行錯誤しましたが、結局面倒になりチェンジャーのお世話になる事にしました(笑

ただコロナの影響でWORKのイベントが関東で開催されていないので、しばらく陽の目を浴びる事はないでしょう😂

このように世の中には便利な部品が沢山あるんで、皆さん色々なホイールにチャレンジしてくださいね😊

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GWと言えど結局カバーを剥がす事は無かった(笑

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