ミラの新年初カスタム・KF-DET載せ替えじゃない・純正ボルトオンターボ・DIYに関するカスタム事例
2025年01月14日 16時07分
jun32kawダイハツ ミラ L275S
※フォローして頂くのはありがたいですが、全ての方に対してフォローバックはしておりません。 特にご自身の投稿が無い方、コメントのやり取りの無い方、フォロワー数稼ぎと判断される方は、ご遠慮させて頂きます。ご了承下さい。 L275SミラとC28セレナに乗ってる40過ぎのオッサンです。 シンプルだけど、街ですれ違ったら二度見しちゃう、そんな車が特に好きです。 凝り性だけど面倒臭がり屋(笑) ミラを1/1プラモデル感覚でDIY自己満カスタムしてます。
バックタービンうるさすぎるので、純正ブローオフ取付けました。
原付のパワーフィルターで気休めのブローバイ対策も。
こう見たらスロットル側のアルミ配管も磨いた甲斐があります。
エアクリも気持ち外へ振ったので。またヤンキーホーン付けられそうなスペースも出来ました(笑)
仮付けだったA/F計とブースト計も固定しました。
メーター同梱の貼付ベースはデカすぎるので、汎用L字金具を加工してビス止め。
この方がスッキリしてヨシ！
