R2のアルミテープ・ステンレスタワシ・DIYに関するカスタム事例

TOYOTAさんの特許絡みの所には勿論施工済みなんだけど、ENオフの時からアルミテープ熱が再発しちゃってるんだよね(^_^;)

ただなるべく目立たない様に、エンジンルームへの施工を見直す事にしたんだよね！

実はこの画像状態でも相当ヤラカしてあるんだよね(笑)

病気を再発させたのがコレ！

TOYOTAさんの特許には無い施工方法。
オフ帰りの燃費が異常に改善されちゃいました(笑)

とある方のアドバイスがアルミテープ＆ステンレスタワシの同時施工！

ステンレスタワシについては、数年前に関西の車屋さんがマフラーのテールエンド付近にヤラカすと、燃費やトルクの向上に成るって聞いてたんで体験済みなんだけど見た目がね(^_^;)

まあパッと見見えない場所なんで良いか？

結局、ヤラカした爺っす(笑)

ついでにエンジンオイルフィルター関連にも同じ施工方法でヤラカしちゃいました〜♪

あっあとミッション、エンジンのオイルパンにも適当にアルミテープを貼り貼りしてOIL関連は施工完了っす(笑)

何時ものコースで試走してみたら

エンジン音が何時もと違う！？
一瞬アイドリングや加速時の音が重たい感じたんだけど、力強く成ったみたいな感じかな？

アクセル開度が何時もより少ないのに走る！？
非力なRだとちょっとした坂で気を抜くと失速するんだけど、何時も程アクセルを踏込まなくても登って行くんだよね？

なんでこうなるのか理解出来ない爺ですね(^_^;)

この情報を教えて下さった方が凄いのかも？

まあ信じる者は救われるですね(笑)