プリウスのエボパレーター洗浄・DIYに関するカスタム事例

2018年05月19日 13時55分

愛車の成長過程を、少しづつアップして行きます。色々な方と交流させて貰いながら、楽しく安全なカーライフが出来たらと思ってまーすぅ☆ よろしくお願いします。(^ ^)

先日、エアコンから酸っぱい香りが…嫌な臭いがして…
この季節に必ずやって来るあのカビ臭に嫌気がして、スチーム系の消臭剤とフィルターを交換するも…暫くは…臭いが消えていたのですが…
再び、キツ〜イ嫌な臭いが…(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
って事で、エボパレーター洗浄を行いました！

ディーラーやオートバックスなどで、やってもらうと5000〜1000ぐらい掛かると思いますが、自分でやればかなり財布に優しいです！

今回、使うのは、トヨタディーラーでも使われている、クイックエボパレーターです！
すげ〜簡単に手入れできます！
クイックエボパレーターIIIより強力なクイックエボパレーターSを今回使用しました！
購入は、量販店には、恐らく販売されていない商品ですので、近くのディーラーで買うか、自分は、Amazonにて購入しました！
使用後は、無事にスッキリ解消快適なドライブを楽しむ事が出来るようになりました！(^｡^)

グローブボックスとフィルターを外していきます！先日、交換したばかりなので綺麗ですよねー（≧∇≦）

スプレー間セッティング‼︎
ブロアファン中央部にノズル先端が向く位置に、ノズルホルダーを付属の両面テープで貼り付けます。
ノズルを下に向けたかったので、テープで補強‼︎
私はこの状態で使いましたが、薬剤噴射中にノズル先端がノズルホルダーから外れると惨事になるので、ノズルホルダーのところもビニールテープで補強した方が安全です。ノズル先端はただ挟まっているだけなので外れやすいです。

車の窓を全て全開に。ドアも全て全開に。
そして、エアコン設定をして行きます！
（1）吸気は室内循環に。
（2）温度設定は最低温度に。
（3）送風はVENT（顔に風が当たるマーク）。
（4）風量は最大に。
（5）エアコン（A/C）はOFFに。
ノズル先端部がブロアファン中心部に向き、確実に固定されていることを確認してから、噴射ボタンを上から下に押し込み連続噴射状態にします。
不安定なので缶を倒さないようにして下さい（≧∇≦）

３分くらい放置して、全量が噴射されたのを確認してから、ノズルホルダーとスプレー缶を車外に出します。
そして、エアコン（A/C）スイッチをON。
そのまま５分間以上、エアコンを最大風量で回し続けます。
その間に、フィルターを元に戻し待ちます！