アリストのおもいでの写真・エンジン載せ換えに関するカスタム事例

想い出の車プレイバック(=ﾟωﾟ)ﾉ

JZS161のアリストです。
今から15年前に購入しました。
現在も一抹状態で所有はしています。
過去にも記事載せています。
13年式　JZS161 V300 Vertex ED

購入時、6年落ちの走行36万キロの車体でした(ﾟДﾟ)
もちろんフルノーマル車両。
現在38万キロなので眠らせている期間も結構あり、ほとんど走行してません。

当時車歴
180SX+MC21S → 180SX+JZS161

購入5年登録→3年一抹→2年登録→5年一抹と繰り返しています。
今でも乗りたいのはやまやまながら他の車両もあるため維持費が…('A`)
日本の税金は高すぎる(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

カスタムポイント（ベスト時）

内装
APEX EL3連メーター 水温、油圧、ブースト
メーター以外フルLED打ち替え交換
純正オプションエンジンスターター
純正オプションエアピュリファイア
純正サンルーフ

外装
カーボンボンネット
トムス　フロントグリル
ターボA風ダクト
ファイアスポーツ　前後ハーフスポイラー　サイドステップ
ヘッドライトLEDリング加工

足廻り
社外品　フルタップ車高調
ユージーランドボディ　SSキット
JZA80 フロントキャリパー、ローター
グッドリッジ　ステンメッシュブレーキホース
リバーサイド　トラフィックスター　19インチ

補強
TRD フロントタワーバー
TRD フロントメンバーブレース
TEIN リヤタワーバー

エンジン、吸排気
エンジン+ミッション載せ換え
マインズ　VX ROM
HKS パワーフロー
トラスト　LMインタークーラー
ウルトラ　プラグコード
アルミプーリー
アブフラッグ　メタルキャタライザー
社外品　ステンレス中間ストレートパイプ
ZEES 左右デュアルマフラー

8年前に部品取りとして購入したアリストです。
同じ13年後期Vベルです。
12万ぐらいでしたw
今ではかなり値上がりしてますね。
主にエンジン価値によってですが…。

走行13万キロこの車体からエンジン、ミッションなどを載せ換えしました。

7年前の降ろし作業。
載せ換えエンジンはタイベルやゴムホース類など新品交換してあります。
インマニホースとかカチカチでしたね。
降ろしたエンジンは6番あたりが死んでた気がします。

こちらは載せ換え後。
降ろしたジャンクエンジンは今なら高値がつくので残しておけばよかったとしみじみ思います…。

アリストもほとんど見なくなってきたのでまた復活させたいですね(=ﾟωﾟ)ﾉ