ヴェルファイアのエンラージ・DIY sh・デイライト shに関するカスタム事例
2020年08月01日 03時14分
日記・記録帳として使ってます。 〜Main Car〜 VELLFIRE 2.4Z " Golden Eyes " 2013年9月1日納車・7年8ヶ月突破！新車購入！！ 〜Second Car〜 LAND CRUISER PRADO " TX " 2021年1月31日納車・3ヶ月突破！新車購入！！ 純正を生かしてシンプルにイジってます^ ^
7月31日
デイライト化 配線はこんな感じに。
まず、配線作りました。
コーナーポールコネクタを使って車内外を繋ぎました。
当初考えていたエーモンのON-OFFユニットは作りがちゃっちいから防水大丈夫？と思いヤメました。笑
配線は寸法測って、はんだ付けして延長。
防水収縮チューブで防水。
熱対策にコルゲートチューブで保護。
アースも作ったら完成。
残り2本はLOCK音のスピーカーです。
エンラージのポジション自体にもコルゲートチューブ。
余ってたから。
使わないシーケンシャルウィンカーの配線はぶった切りスリム化。
ホムセンでポジションソケット用にキャップを購入。
防水に。
あとは線を繋ぐだけ^ ^
電源は運転席足元ヒューズボックスから。
助手席側まで配線持ってきます。
車内側コーナーポールコネクタと合体。
車内完了です。
車外も作った配線繋げるだけで完了です^ ^
アースはここから取りました。
運転席側の配線は太いコルゲートチューブにインシュロックで留めて這わせました。
ポジションソケットにキャップ被せて防水。
これめっちゃピッタリで隙間なしです^ ^
これで配線完了。
エンジンルームも変わなくスッキリ^ ^
点灯チェックしたら完成です^ ^
※ディーラーの整備士長さんから連絡がありまして仕様に関しては車検通るとのこと。
受けてみないとまだわかりませんが日曜日このまま車検なので合否はそのあとに。
終わり。
