カローラスポーツのブレーキ全灯化・GW・DIYに関するカスタム事例
2021年05月04日 17時26分
約15年乗ったヴィッツにサヨナラして、2020年11月27日にカローラスポーツ 納車しました! これまで車はただ乗れればいいやという感じで特にこだわりはなかったですが、カローラスポーツ に出会ってから車が好きになりました! これからのカーライフをより楽しみたいと思い、2021年3月20日にCARTUNE登録しました。 よろしくお願いします!
ブレーキ全灯化キット取付ました😅
実は、3ヶ月くらい前に納品していたのだが、難しそうで手を出さずにいました😭
まぁぼちぼちスキルがついてきた気がするので、GW最終日だし、時間あるしやることに😅
before💡
after💡
取付動画がYoutubeにアップされているので、取付詳細は割愛しますが、意外と苦労した点だけ載せます😅
赤丸のところに見えている黄色いヤツは、配線通しです。
ちょっと硬めの素材だったということもあり、通すのに少し苦労しました😂
使用した配線通しはこれです。
エーモン製です💡
ここの内張りですが、優しくやりすぎてもなかなかうまくいかないし、強くやりすぎたらクリップ等が折れそうです😂
復旧するのも同じく🤣
積荷の台座まで外してしまいましたが、ここまでやる必要なかったと思います😅
(取付動画では外してなかった🤣)
運転席側のリアシートが助手席側に比べて浮いていますが、あの子がいたことを忘れてまして、押しつぶされていました🤣
ごめんね、もろこしくん🤣
そして自分の中の1番の鬼門がここでした🤣
配線チューブを外すのは楽チンですが、戻すのがなかなか難しい🤣
動画だと白いキャップ外して配線を通してましたが、外さずに配線通せたのでラッキーと思ってましたが、復旧の時に納得しました😅
配線チューブを白キャップにしっかり装着するためには、白キャップを外さないとほぼ無理と思いました🤣また、この白キャップを外すのにも一苦労しました🤣
なお、白キャップをはめるのはめちゃくちゃ簡単です笑
なんとかなったから良かったですが、途中、心が折れかけました😇
純正の灯化へ切替えるスイッチはここに付けました。
取付動画だと縦に貼ってましたが、横置きで貼った方がテンションかからないと思いましたので😅
車検の時には純正の灯化に切替えます😅
GWもとうとう終わってしまうのぉ