インプレッサ WRXのDIY・変態いじりに関するカスタム事例

今日は、雨でしたが…

自分は、昨日紹介させてもらった材料を使って、変態弄りをしましたよ〜🤣

まずはこれ！
ウォッシャータンクキャップのアルミ化！😆

使用するのは、車用の汎用クラッチマスターシリンダータンクの蓋です。

これが…純正キャップとサイズがドンピシャ！

はい！固定はラジエーターキャップと同じく、磁石方式で被せます🤣

はい！完成！
どうです？けっこう雰囲気が変わるでしょ？😁

次に弄ったのが…

オイルレベルゲージです。
ここは、バイク用の汎用クラッチマスターシリンダータンクを使用します。

クラッチマスターシリンダータンクだけを使用すると、頭でっかちな納まりになってしまうので、パイプ部を太くして見た目と、強度確保していきます。

使ったのは、ドライカーボンパイプです。

完全に固定してしまうのではなく、取り外し可能な取り付けとしました。

で…流用するクラッチマスターシリンダータンクをカーボンパイプに差し込めるように、タンクの底に穴を開けていきます。

で、オイルレベルゲージの頭をタンクに納まるように削り、仮固定して位置決めしてタンクとレベルゲージの頭を接着剤にて固定。

はい！完成です。🤣
うん、うん、イメージした通りにできました。
あと…1箇所弄ったのですが、長くなりそうなので。。

パート2へ続きます。😅