NISSAN GT-Rのアップライン・幸せを呼ぶトリトンブルーgtrに関するカスタム事例
2024年02月18日 12時41分
TC2000@59"138
羽田空港通勤仕様という事でスペシャルではありません。ライトチューンです。
しかしどう考えてもNISMO2024より劣っていてNISMOタービン同等ノーマルエンジンとブーストも1.2k程度。カーボンブレーキではない羽田空港通勤仕様でNISMOを超えるのはドライバーのスキルですね。素晴らしいです。プラスマイナス考えても20-24NISMOの方が上です。
yujiさま分切りおめでとうございます🎉松田次生さまや飯田彰さまのタイムも抜いていました。ミリオンマイラーyujiさまのドライビングはGTドライバークラスですね。
幸せを呼ぶトリトンブルーGT-R
ミリオンマイラーyujiさまのインスタグラムです。
https://www.instagram.com/yukikaji1971?igsh=MWZ0N3VmbjJlZndrdw==
