アクアのお別れ・JADEに関するカスタム事例

2020年3月28日社用車兼愛車のアクアとお別れしました。
206,600kmが降りた時の走行距離となります。

ノートラブルで最後まで25km/ℓの実測燃費を出してくれて文句無しの性能でしたが、4月から仕事の部署異動に伴い1日に走る距離が更に伸びることに。
妻も含め周りからいつ壊れるか分からんし、高速も頻繁に使うから買い換えたがいいのでは？と言われておりました。

荷室にはいつも仕事関係のものでパンパン！
プライベートで使う時に不便に感じておりました。

更に次の部署では出張者を複数人乗せて走ったりもするので、荷室+ある程度広くて快適性もあるクルマにしたいなと考えていました。

26日に福岡出張で最後に同期の30プリウスとパシャリ。
購入時期はほぼ同じで走行距離は私のアクアは4.6万kmでプリウスは5.0万kmとほぼ同じくらいでしたが、最後はアクア20.6万km、プリウス10万kmと差は倍に！

アクア頑張りました！

妻のパッソモーダともお別れの写真を

売れている理由がとても分かるクルマでした。
使い方が変わるのと走行距離が更に伸びる事以外に買い替える理由はありませんでした。

アクアお疲れ様でした。
実は28日が8歳の誕生日でした。
誕生日にごめんよ。
昨日お別れした時の写真です。

買取価格は24万円でした。
20万km走ってこの価格は驚きです！
海外に行くそうでもう買い手が決まっているんでしょうね。
どこの国に行くのでしょう？

バラバラに切り刻まれて部品取りとなるのか？

考えると悲しくなるので、どこかの国で元気に走り回ってくれることを祈ります。

アクアありがとう！

そして3月28日からの相棒はJADEです。
アテンザワゴン、カローラツーリングと夢見てRAV4ハイブリッドで悩みましたが、価格も含めてトータルでJADEの中古車に。

以前から気になっていた車種で、
中古車サイトで毎日チェックしていたところ、希望のグレード、希少な内装色、走行1.9万kmが出てきたので見に行くだけのつもりがいつの間にか価格交渉になり買ってしまいました。

買うつもりないのに実車確認したらダメですね。

明日、JADEを社用車登録しなければ！