タントカスタムのマフラー交換・純正流用・ターボ用マフラー・リアピース交換・マフラーカッターに関するカスタム事例

本日もお疲れ様です😌

しばらく前からマフラーを交換しようと悩んでいましたが、軽のNAで交換するとﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ系の音になりかねないかなと思い、試しにマフラーカッターのみつけていました🤭

これがまた以外にも元が下向きマフラーだからかメガホン効果が想像以上で、音量が上がって音も変わったので、社外マフラーではなく純正流用で375のRSのリアピース(パイプ径が若干太い)を流用してみました😁

NAマフラーよりも低音になってうるさすぎず良い感じ🤭
運転しててマフラー音が聞こえるようになったので多少音量アップした模様☝️
走りは対して変わらないですが、若干低回転で加速していく雰囲気になったかも？

しばらくはこの仕様でいきます💁

そういえば、恐らくチェーンの音のようなｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ音(発進→アクセルオフの惰性時)が若干出だしたのでマフラー交換のついでに早めのオイル交換をしてモリブデンの入った添加剤を入れました😙
多少は静かになるかなぁ💆

たまには後ろも😅
リアスポ塗装ハゲてきたのでオプションのデカイのに変えようかな…🤤

after(375ターボ用リアピース+マフラーカッター)　途中からACオン

before(375NA用リアピース+マフラーカッター)

微妙な違い😅