セルシオのVIP・ワイトレ・リムヅラ・タイヤツラ・違和感に関するカスタム事例
2021年03月28日 07時52分
sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21
UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの５速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・５速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m
皆さんおはよう御座いますm(_ _)m
3/27の夜中は作業Dayでした。
このまえ、ふとした思いつきで40㎜ワイトレ買って、
今付いてるのが、確か25㎜ワイトレなので交換したらどうなるか試してみました。
☝リヤ側のお話しで～す。
その前に、sabisabiセルシオ放置プレイなので、エアタンクのエアが減少してるので充填しま～す。
こちらも少し仕様変更してまして、エアチャック？エアカプラー？つけたので、外部のエアーコンプレッサーからある程度充填できます。
作業灯セットして、始めま～す。
サクッと外して
左側が、今まで使ってたワイトレ
右側が、今回つける40㎜ワイトレ
いきなり、装着完了～！
・・・???パツパツ感が半端ない💧
今まで、着地時に少しだけ内側にタイヤ入ってる状態で見慣れてるので、凄い違和感しかない💧
15～20㎜タイヤ外に出しただけなのに💦💦
何か・・・想像してたのと違う様な??
見慣れて無いだけかな・・・
まあ、後は明るい時に全体のバランス見て判断ですね。
外したワイトレは、後日フロントに装着予定となっておりま～す。
あ～投稿編集中に、寝落ちから先ほど復活で(☆▽☆ )
朝投稿でした～(^O^)/
ちなみに、走行車高にすると
指2本分位タイヤが外にでます・・・
移動時は、ゴムのバーフェンつけないとポリスメンから、支払いチケットもらえます💧
イベントや、本気の撮影時の限定仕様で確定かな🤣
