セルボのタイヤ交換・車高調整に関するカスタム事例
2020年03月28日 16時56分
2012年 コスモからエイトに乗り換え早12年と6ヶ月。 サーキット走行はしないが、行きつけShopの影響を受けてエクステリア系は若干サーキット仕様。 中身は エアコン有りの快適ストリート仕様 愛称 アルパチ号 初年度登録H16年車 所有してから12年6ヶ月 2024年8月25日現在 走行距離13万4千km代 基本 DIY 時々 起る不具合と格闘する日々。
タイヤ交換
午前中 セルボ
車高調整
2020年03月28日 16時56分
2012年 コスモからエイトに乗り換え早12年と6ヶ月。 サーキット走行はしないが、行きつけShopの影響を受けてエクステリア系は若干サーキット仕様。 中身は エアコン有りの快適ストリート仕様 愛称 アルパチ号 初年度登録H16年車 所有してから12年6ヶ月 2024年8月25日現在 走行距離13万4千km代 基本 DIY 時々 起る不具合と格闘する日々。
タイヤ交換
午前中 セルボ
車高調整
セルボ号のオイル交換、エレメント交換しました。今回はDIYで交換です。マイルドですがターボ車なので、オイルはリーズナブルな全合成を試してみます。オリジナル...
通勤用のセルボのタイヤをようやくスタッドレスに替えました。腰痛え🥹サイズはノーマルと同じ165/55R14のナンカンのホイール付きのやつで49000円、...