プレオのネスタ号・ステアリング交換・純正流用・MOMOステは後でに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
プレオのネスタ号・ステアリング交換・純正流用・MOMOステは後でに関するカスタム事例
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プレオのネスタ号・ステアリング交換・純正流用・MOMOステは後でに関するカスタム事例

2018年06月17日 10時19分

#ネスタ号#ステアリング交換#純正流用#MOMOステは後で
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TAWABAスバル プレオ RV1

RV-１は5万円で購入 RA-2は2万円‼️ 安く楽しめるクルマは最高ですね〜😁

プレオのネスタ号・ステアリング交換・純正流用・MOMOステは後でに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エアバックが誤作動で破裂しないように作業前にバッテリーのマイナス端子は外して置きましょう！

ハンドルボスはプレオ用じゃないけど
レガシー用と書いてあった。
プレオに合わせてみたら、付くじゃない！

エアバックのキャンセルのやり方は分からん
ホーンボタンはこのままだとセンターの穴を通り抜ける。何か足りないんだっけ？

中古品だから仕方ないけど、予備知識も足りんとは(￣▽￣;)

プレオのネスタ号・ステアリング交換・純正流用・MOMOステは後でに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

よく見ると
1枚目はネスタ号
2枚目はプレオバン

プレオのネスタ号・ステアリング交換・純正流用・MOMOステは後でに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ネスタ号とのハンドル比較
ほぼ同じモノ

プレオのネスタ号・ステアリング交換・純正流用・MOMOステは後でに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

握る部分の材質がちょっと違うのはグレードの違いだろうね。なのでネスタのハンドルを付けた！

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