ヴィッツのロワードコネクション・DIY・タイヤ、ホイール交換・リフトアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのロワードコネクション・DIY・タイヤ、ホイール交換・リフトアップに関するカスタム事例

ヴィッツのロワードコネクション・DIY・タイヤ、ホイール交換・リフトアップに関するカスタム事例

2022年09月26日 07時38分

ユージのプロフィール画像
ユージトヨタ ヴィッツ NSP135

チーム Lowered Connection(ロワード・コネクション)代表 コラボ、交流大歓迎です! MTやイベントに参加していきたいと思います! 気軽にフォロー宜しくお願いします!! まだまだですがよろしくお願いします!

の投稿画像1枚目

今回はセカンドカーのヴィッツをリフトアップにしてみました!!

とりあえずタイヤ交換でリフトアップ!
足は後で考えます!

純正165/70/14から205/65/16に2インチUP!!

の投稿画像2枚目

純正車高↑

の投稿画像3枚目

交換後車高↑

多少上がりました!

ハンドル25分切るとバンパーに当たります。

タイヤとフェンダーの隙間が少なすぎるので長い足に交換したいけどあまりお金をかけたくないので何かの純正サス流用を考えてます!

ヴィッツでリフトアップにしている人はあまりいないと思います!

の投稿画像4枚目

ついでにポスカでホワイトレターにしてみました!

今回のカスタムにかかった時間、お金、難易度

時間 約1時間
お金 0円(あるものでやったので)
難易度 ★☆☆☆☆

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ヴィッツ NCP131

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ヴィッツ NSP130

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クロスポイント調整に重要な-6dB-12dB-18dB-24dBスロープ調整でよく聞くフレーズ👂ナンノコトカナ(ᐛ)('‎ࠔ'𓏸)ナニ?意味わからんやーん...

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