ビートのサイドカメラ・マルチカメラスプリッター・ウインカー連動に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのサイドカメラ・マルチカメラスプリッター・ウインカー連動に関するカスタム事例

ビートのサイドカメラ・マルチカメラスプリッター・ウインカー連動に関するカスタム事例

2020年08月01日 18時34分

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KOTOKOホンダ ビート

乗り物の改造好きなオッサンです。 どうぞ、宜しくお願い致します。

ビートのサイドカメラ・マルチカメラスプリッター・ウインカー連動に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

カメラスプリッター
新型が出たので交換しました。

ナビのバックカメラに寄生して、ウインカー作動に各カメラの作動を制御できます。

旧モデルは左右のウインカー作動の時は良いのですが、ハザード使用時が強制的に画面が切り替わり、切替が面倒だったんですが、新型に変わり各動作の設定でカメラの動作を切り替えれるようになりました。

ビートのサイドカメラ・マルチカメラスプリッター・ウインカー連動に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

右ハンドル車なので、左側の死角も多く
(特にハードトップ装着時)
小さい車だけに更に周りが見えません。

今回は左側フロントカメラは付いてましたが、左後方カメラを追加!

コレでミラーで見えない死角も増やせます、高速道路での車線変更で便利なんですよね。

ビートのサイドカメラ・マルチカメラスプリッター・ウインカー連動に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

左側フロント側カメラの位置を、少し変更し、左側フロントホイールをしっかり見えるように調整!

ビートのサイドカメラ・マルチカメラスプリッター・ウインカー連動に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

旧モデルのMSC-293より、MSC-296へ変更!
前のカメラ入力数は変わりませんが、機能がユーザー車両のかゆいところに手が届く仕様になった感じです。

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