デミオのエンジンオイル交換・オイルエレメント交換・DE連合・ODJC・自己紹介をお読みくださいに関するカスタム事例
2023年01月22日 17時08分
初めての方は初めまして、過去の常連、フォロワーの皆様はお久しぶりです。 戻って参りました。 *注意* 精神疾患があります。空気読めない、失礼な発言をする、モラルを疑う等あるかもしれません、それを広い心でお許しいただける方のみフォローお願いします。よほどのことがない限りお返しします。すみません、こちらからフォローすることができませんのでご了承くださいませ。 ええ歳こいたお○○んが年甲斐もなくア○なDIYをしております。 元DE連合の隊長をさせていただいてました。
皆様こんにちは。
関西は本日も寒いですが、スッキリ晴れましたのでエンジンオイル、オイルエレメント交換をしましたっ!
エンジンオイルは何使ってるの?
そんなん内緒に決まってますやん…というか、もうサーキットにも行かないのでそこらへんで売っているオイル…ではないですが、値段と匂いからして多分VHVIのオイルでしょうな、8000までしか回さないから大丈夫でしょうwwwバルブはサージングしてるっぽいですがね(爆)
ジャッキアップしてフロントタイヤの位置…すなわちショックのストローク量…
綺麗にタイヤ浮いてるだろ。ウソみたいだろ。浮いてるんだぜ。それで。
今回も抜けた量が約4L 廃油入れが4.4Lだった為、坂道の傾斜と入れ物を移動させる時に盛大にこぼしてしまいました。
あぁ〜すまねぇ、場所提供主と道路ぇ…
オイルエレメントは前回と今回はかなりリーズナブルな工具屋さんで売っているものを使用してます。特に不具合はないのですが、若干のオイル滲みがパッキンのあたりからエレメントに垂れてました。なので今回はパッキンにシリコングリスを塗布し、綺麗にしてエレメントカップを使用し3/8ラチェットで規定手ルクで締め付けました。
3100キロ後の交換ですが、油圧が0.3上がって1ぐらいになりましたね。0w-20ですと完全暖気後30分ぐらいで油圧が0.6になりワーニングが鳴りますが本日は気温も低いし油温も70度ぐらいでしたので安定してました。最終0.8でした。
交換後は流石にトルクフルで滑らかです。あとグレードでタイミングチェーンを保護する性能もあるのでそこはしっかり守りたいですね。エステルは高いしPAOはシールが縮む可能性あるし、モリブデン、エステル、PAOにこだわらなければVHVIでも充分ではないでしょうかね、ただし添加剤やらなんやらゴチャ混ぜのような気がして日本ではコレを化学合成とか言ってますが外国では違うようなこともきいてますし、安くて300Vみたいなトロピカルで飲んでやろうかしらwと思えるオイルを開発してくれないですかね…
ちなみにオイルエレメントはこれで3個、自宅に放置で2つはかなりオイルも抜けてきたので、糸ノコで分解して自治体の指定ゴミで分別して捨ててやろうかとおもいながらはや1年(爆) やる気が起きねぇ〜
入れたオイル量 オイルブロックの厚みを考慮して4L
オイルエレメント交換 濃い青色
粘度 0W-20
追伸 自己紹介のスペック?を随時更新しています、よろしければア○やってますので覗いてみてくださいませ。
ごきげんよう