スカイライン GT-RのLM Limited・車検から帰還・日産ディーラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのLM Limited・車検から帰還・日産ディーラーに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのLM Limited・車検から帰還・日産ディーラーに関するカスタム事例

2021年08月07日 12時47分

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sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33

旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中

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先日、車検上がって来ました
ヘッドライト、時々右側が付かない事があるのを忘れてた(´・ω・`; )
バラストの不良ぽいので、昨日発注をかけました

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まあ25年の車とは思えない内容w
請求額も安い…(´・ω・`; )ミセラレナイホド
車庫保存なので痛みは少ないし、しょっちゅう自分で整備してるからでしょうね(^_^)
あと部品は基本、持ち込みでやってもらってます(^_^;)
今回の部品の価格的には25000円弱くらいかなぁ
クラッチマスターとレリーズKitを除けば、まぁたいした事ないですね
サティオさん、いつもお世話になりますm(__)m

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今日は仕事です
雨が降ってきた☔
さあ台風がくるぞ🌀

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