RX-7のディーテクニック走行会・TC1000・夫婦でサーキット走行・FD3S・FC3Sに関するカスタム事例

もう半年以上前の事ですがww 5月の初めにDテクニックさんの所の走行会に夫婦で参加してきました(*´∀｀)

場所は筑波サーキットTC1000です！

主催の方がロードスター乗りなので、ロードスターが多いのですが、その中でロータリー勢は俺と嫁のみでｧ,､'`( ꒪Д꒪),､'`'`,､

嫁も気合いが入ってます\( ･ω･ )/

やっぱRX-7は最高ですな♪

半数以上が、ロードスターw

ピットはセブンだけに７番をGET！！

セッティング後の全開走行なので、楽しみたい！！と思いきや(´ｪ｀；)三(；´ｪ｀)

1ヒートでオイルキャッチタンクが一瞬で満杯になりｯ(ﾟ△ﾟ,,)ﾉ ｯｯ

今までサーキットを何回も走ったけどオイルキャッチにオイルが溜まったのが始めててびっくりｧ,､'`( ꒪Д꒪),､'`'`,､

そしたらそれが溢れてエンジンルームがオイルまみれ〜…

コーナーの立ち上がりで毎回ドリフト状態になり、なんでた？なんでた？？とピットに、戻ってきちゃこの有様でした。
自作アンパネとディフューザーのお陰で、フロア下の清流効果でディフューザーにめっちゃ溜まってる！！

まぁそのおかげでちゃんと風が後ろに流れてる事が分かりましたけどーw

リアタイヤにもこんなに巻き込んで、タイヤにオイルが乗りドリフト状態にｧ,､'`( ꒪Д꒪),､'`'`,､

ブローバイが出るとは思ってなかったので不完全燃焼でした。。w

次はオイルを少し少なく走ってみます！

FCは元気よく走っていましたよ\( ･ω･ )/

ロータリーサウンドがTC1000に響き渡ります！！

無事に車を壊さずに終わる事が出来ました(*´∀｀)

ブローバイが出た状態ですが、エンジンOH後初走行、 非常に乗りやすくトルクも前より出ていてエンジンはバッチリでした！

自分でエンジン載せ替えしての走行だったですけど、無事に終了しました\( ･ω･ )/

ただ、ブレーキの前後バランスが崩れていてブレーキングでフロントがロックしやすいので、もう少しブレーキバランサーで調整したいと思います！

その状態でも自己ベストを3秒を上回る事が出来たので嬉しかったですけど、まだまだ目標のタイムには届きませんので、これからも練習に励みます！

FCは帰ってから洗車しました♪

ノーOHで14万キロ超え！！ お疲れ様(*´∀｀)