NSXのNSX・991・キャンピングカー・センターロック・R12に関するカスタム事例
2018年05月01日 20時47分
HideFool(ハイドフール)ホンダ NSX
最近スポーツカー好きがかなり少ないのと整備士でもあるので、整備やカスタムに走り話でも出来る仲間ができればなと すでに昔からの仲間と宇治で整備用などに倉庫借りては居ますが最近集まりが悪いので、一緒に借りれる仲間も募集です(笑)
NSXのエアコン微妙やったので休みの職場来たら、キャンピングカー整備してるんで手伝いに見学、すると、911ターボのタイヤ外すためにセンターロックホイールなので、工具を取りに来てたり
まだガスはR12のまま頑張れてるので、機械は繋げれず手作業(笑)
ちなみにNSXのフロントボンネット内の奥にうっすらチラッと見えるオレンジのはオデッセイバッテリー
ずーっとレーシング用小型バッテリー付けて少しでも軽量化
その前方のタッパー？はハワイでたまたま見つけた良いサイズでブースターケーブルなど入れてます
本来スペアタイヤ入ってましたけど、スペアあっても今付いてるタイヤ積んで移動も無理があるのでスペアサヨナラして刺すタイプのパンク修理キットを車載してTPMSでスローパンクも対応できるように
ちなみに、純正スペアは空気抜いてあって縮んでるSPACEタイヤ？なので、コンプレッサーも標準で車載されており、エアを入れると膨らむタイプなのでこんなとこに入ってます
これがそのスペア
こうして膨らみます
