ジムニーのバッテリー上がり・2ストはいいぞ・アイドルアップ・強化オルタネーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのバッテリー上がり・2ストはいいぞ・アイドルアップ・強化オルタネーターに関するカスタム事例

ジムニーのバッテリー上がり・2ストはいいぞ・アイドルアップ・強化オルタネーターに関するカスタム事例

2021年05月28日 00時05分

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はなたん31スズキ ジムニー

滋賀のジムニー乗りです。31やクロカンやロッククローリングに反応します。

ジムニーのバッテリー上がり・2ストはいいぞ・アイドルアップ・強化オルタネーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日のお山で、アイドリング時の電動ファン常時オンでバッテリーが上がってしまった事をうけ、強化オルタに交換しました。

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新旧比較すると、強化65Aの方が小さく見えます。
外したオルタ40Aはまた綺麗です。おそらくリビルドに換装されて間もないと思います。

JA71以降のインジェクション車ならこれにて解決❗️なのですが、サンマルは未だこれだけではアイドリング問題は解決しません。

アイドリングでベッドライトと電ファンが同時だと、パワーが喰われて回転数が劇落ちしてエンスト してしまいます。

ハイパワーなバッテリーだともう少しマシかも知れませんが・・・

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そこで、プーストコントロールバルブを改造して、ライト点灯でアイドルアップする様にします。
いい感じに調整できました。満足です。

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あと、ファガードがアイドリング時にうるさい問題、チャンバーを逃がすためにゴム板とかをかまして

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タンクガードにも干渉してたので針金で固定😅
だいぶ音がマシになりました。

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