りょういちさんが投稿したバッテリー・バッテリー液補充・バッテリー充電・バッテリーあがり・バッテリー寿命に関するカスタム事例

寒くなった昨年12月頃かセルでの始動出来なくなりキックで使ったり　充電してセルで数回始動すると　使えなくなり　またキックで使ってました

もう寿命かと思い　アマゾンで新品を発注してから　バッテリーを出してみたら
　赤い線の場所までしか液が入っていなく　あとは　2018.8っと書かれていた

ん？まだ2年6ヶ月　

そのままで　測定10.20∨

100円ショップで買った　ガラス拭き用の水を　MAXまで入れたいのだが　よく見えないけど　なんとなく入れた

充電開始中直後　13.22∨

You Tubeで勉強

1回機械が自動で充電停止してから　12時間休めての測定11.61∨
低いです。　このサルフェーションってやつかな？

もう1回充電した直後12.80v なんだか上がった

買い物に使用　2Km

振動しながら充電されたのか？
12.87V 納得出来る数値に復活し　セルで始動出来る様になった。

車のバッテリーも　もう5年になるので　液を点検しサルフェージ対策って言うのをやって　8年間目指してみます。

精製水か補充専用液を適量入れて充電すれば　内部が溶け金属板が崩れきって　通電しなくなっていない限りは、まず　バッテリーは、復活するみたいです

サルフェージってのを剥がすのに　市販の錠剤を入れるか　電気的な振動(パルス充電)で剥がせばよいらしい。

追記
　2023/07/16
　このバッテリー　まだ使ってます。

今日は🌸ひな祭り

フロート充電機能付

PUL パルス充電

修復モード　＝　パルス充電

↑↑フロートもパルスも出来る
これを買うのが　１番よいみたいです…
価格は安いのを２つ?3つ買える程度

以前自分が買った　フロート充電器　3000円以下だったが　販売してるのを見なくなってしまった。
　コネクター付では、破格だったのに

数日後　十分に走行しエンジン停止後　約60分後の測定数値