レガシィB4のタイヤ交換に関するカスタム事例
2019年09月29日 13時40分
YouTube始めてみました😄よろしくお願いします！ 兵庫県南西部でIMPREZA GDA.LEGACY B4 BM.COPEN L880K.ZX10R D.ninja250を飾って遊んでます。 B4は車庫格納、10Rは抹消して冬眠に入りました。 20代半ばに入りました😅どなたでも、とくに兵庫の方、気軽に絡んでください😊宜しくお願いします。フォロー、コメントお気軽に。 申し訳ないですが、社会人として最低限のマナーを守れない方には反応しませんので悪しからず😇
タイヤ交換〜
このパターン好きだなー☺️
迷い抜いた挙句に選択したタイヤはこれでした🥺
コンチがトレッドウェア560そこらだったかな。
このタイヤは200でした😌
当初、255を入れようと思ってましたが選択肢が少ない上、フル積載＆乗車のフルバンプでリアフェンダー干渉が気になってました😣
後キャンバーの関係で裏組できるインアウト指定のないタイヤを探してました。
245では結構な選択肢。
ATR SPORTS2、DZ102、NT555…etc
ナンカンAR1をプロドライブで履いていてサイドウォールの立ち具合知ってたので、NS2とかは候補から外してました（笑）
腐ってもDUNLOP…と迷いましたが、パターンだったりトレッドウェアだったり…etc
で結局これに至りました😅
車検には通らないツライチです（笑）
欲を言えばもうちょい落したいな~
ロードノイズですが当たり前ですがちょっと煩いですね(普通のタイヤと比べると)
AR1に比べると無音ですが（笑）
リムの関係的にまだ太くても大丈夫だったかな。
255でもよかったかもしれません。
とりあえず簡易的ではありますが干渉チェック👍
この状態で10mmちょっとクリアランスありましたしツインスプリングですので大丈夫かなと思います
