フィットの#SEEKERに関するカスタム事例
2019年02月14日 19時59分
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ!と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
SEEKERのカーボングリルは見た目も美しいがとても機能的である。
カーボンの専用ダクトをセッティングすれば吸気効率も上がる。
この時期の空気は冷たいので走りもとてもパワフルで気持ちいい。
カーボンにありがちなクリアー層の白化も六年目に突入しようとしてる今やっと始まった感じでクオリティも高くて満足してるパーツである。
#SEEKER