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ノートeパワーのノートe-POWER NISMO S・ノーニス・車高調・ノート e-POWER・ノート nismoに関するカスタム事例

ノートeパワーのノートe-POWER NISMO S・ノーニス・車高調・ノート e-POWER・ノート nismoに関するカスタム事例

2024年09月17日 23時19分

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ぴっぴ日産 ノートeパワー

ノートe-power nismo sに乗り換えました!安全装備や燃費、加速にびっくりしながら乗ってます^_^

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車高調を入れました。
当初はRS-RかCUSCOを考えていましたが、職場が車関係ということもあり、最低地上高にシビアな為、どうせ9センチを守らないといけないならメーカー気にせず中古で安ければいいかと思い、TEINのstreet advanceが4万円で出ていたのでそれにしました。

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エアラチェがあればすごく効率が良かったんですが、そんな高価なものはうちにないのでホームセンターからメガネレンチとスピナーハンドルと21、18、16、15のソケット、21-19と18-16のメガネレンチを買ってきて人力でやりました。めちゃくちゃ硬くて汗だくになりながら作業をしたので、細かく写真を撮るつもりが全然シャッターを切る余裕がなかったです笑笑

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フロント純正の足回りを外したところで一息つきました。仕事を終えて子どもたちを寝かしつけての開始が21時過ぎくらいからだったので、この時点で疲れがドッと出てました笑笑😂

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適度に下がったんですが、家の敷地を上がる坂の勾配がキツいので絶対バンパー削るんですよこの高さで笑笑
平坦だったら良かったのにとめっちゃ思ってました😂

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案の定、試しに坂を降りようとしたところでゴリゴリいっちゃいました笑笑😂😂
いったん止まってバックで家まで戻りました笑笑😂

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調整をやり直して少し上げました。

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前まではフェンダーとタイヤのクリアランスが拳一個半ぐらい、おおよそ10センチ近くありましたが、今回の車高調導入で指2本ぐらいまで落としました。

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見た目も変わって良かったです^_^

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今年はホイールにタイヤ、BUSOUのリップスポイラー、車高調とやりたいことは全部させてもらいました。
買うのを許してくれた妻には本当に感謝しかありません。

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