ミラのフェンダリスト・綺麗な写真をありがとうございます🙇・A-MESSE・stancenation・スタンスネーションに関するカスタム事例
2022年08月12日 17時28分
フォローをする、フォローをされるには興味がありません🙇♂️ その為友達でも無いのにイイねやコメントを突然しちゃう事がありますがお許し下さい😅 逆に初めての方でもコメントを頂けるのは嬉しいです😚 相互フォローの方でもあまり関わりが無い場合は解除させて頂きますので(もちろん私を解除して頂いても構いません)その辺りはご了承下さい🙇♂️ フォローをしようがしまいが、きちんとやり取りが出来れば私は十分だと思っていますので🙏
今回場所が悪かったと皆んなに言われますが撮って頂いた方々本当にありがとうございます😭
撮ってくださる方の表現力の違いで同じ赤でもこんなにも変化するんですね😭
次は富士スピードウェイで行われるA-MESSEにいつものおじさん連中と向かおうと思います(笑
ただ急にエントリーしてしまった為にまたまた何の変化も無く参加になってしまいそうです😅
何かやらなきゃと思いレアルシルトを買うものの、私のミラはまともなオーディオが付いていませんでした(笑
とりあえず名古屋は積載だったのですが富士は友人を乗せて自走なので、フェンダリストで不具合が出たエアサスの修理だけは行いました😃
エイキチさんにユニットを見たいと以前言われたので今回公表しちゃいます(笑
私は皆さんが使っている高価なユニットではなく、バラバラにスペアタイヤのスペースに組んであります。
化粧ボードとスペアタイヤを外すとこんな感じ。
限られたスペースに必要最低限の物しか付いていないので、お見せするのがお恥ずかしい(笑
数ヶ月も動かさないせいか電磁弁のパッキンが張り付いてしまった為バラしてメンテナンスと、次同じ状況になってもすぐ対処出来るようにレイアウトを変えました😃
電磁弁に手動で開けられるリリースバルブがあるのでアクセスし易いようにするだけで、何かあってもマイナスドライバー1本で解決です😆
エアサスは何かあったら怖いとよく言われますが、対処の仕方だけ覚えておけば以外と平気なもんですよ😊
ただ最近皆さんが使うマネージメントシステムは複雑過ぎて分かりませんが(笑
とりあえず見えない所ばかり触るのもアレなんで
普通のプラスネジからトルクスネジに変更です🤣
何の効果もありませんので、これこそが自己満足の極みと言えるでしょう(笑
スタンスネーションお台場のエントリーも始まったので、ここまでにはホイールを間に合わせたいと思います(笑
まずは選考に通るかどうかが鍵なんですが🤣
