スペーシアカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2022年04月30日 18時20分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
R'sのスーパーロムECUに書き換えして、街乗り(3名乗車)で約50km走ってみた燃費です。
一回 雨に降られたので、結構 燃費が落ちていたのですが、ここまで回復してきました。
ドライ路面であれば、まだまだ燃費は伸びると思われます。
アクセルの踏み具合に対する 平均燃費表示のレスポンスは、明らかに速くなっていますね。
σ(￣∇￣) ポリポリ
街中で 流れに合わせて巡航している時のブースト圧は、書き換え前より低い値を指しているので、やはりパワーに余裕ができているようです。
それだけアクセルを踏まなくて良くなっているのですから、燃費が伸びて当然ですね。
区間タイムの速さを求めるのも良いですが、低燃費記録を伸ばす事もできるのも、ECUチューンの楽しみの一つです。
(*^_^*)
