メカぶとんさんが投稿した回顧録らしきものに関するカスタム事例

2019年07月28日 22時42分

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なんか、こんな時間に備忘録兼回顧録
よくよく考えてみたら、レビンで 5台目
仕事用も、入れりゃ 7台目なんだかんだ乗ってるな。
1. 81マークツーシングルカムのAT
2. 20ソアラ GTツインターボL AT
バーちゃまが、ドアノブぶっ壊し
おかんが、ハンドルすえギリし過ぎて 3回
パワステ、ぶっ壊しそのまま放置
何故に、ドリフト兼グリップ仕様

ソアラで、在りし日の裏○ 料金所有り時代
BMのＭ３に、ブチ抜かれ頭にきて、これ
最初で最後の新車を購入！
巷じゃ、遅ぇ〜なんて言われているが
コレめっちゃ速かったぞ！？
前期も前期最初期型だったけどね。
TRD サーキット足、アペックス隼マフラー、
ブリッドシート、レイズ SE37k、ネオバAD07
ぶち込んで、この頃、例のゲームの所為で裏封鎖
芦○ドライブウェイ、西○へ
コレで、ドライブの基礎を築いた。
五分五分の成績 32Ｒであろうが、インプだろうが
ブーストアップ程度なら確実食えた。
裏 3.20〜3.15 西4.30〜3.20

色気出して、モータースポーツをすることに。
ダート、アイス、スノー、練習会に参加しまくる。
STIバージョン5リミテッドTYPE-RA
東京地方地区戦仕様⁉️
足廻りだけで、本体価格を上回る謎仕様

ドラモンドグループN用？ギガントサス
エンジン EJ207 インチキ仕様
これちっともボクサーサウンドしなかったもん！
イベントブースト1.4 390手前タービンノーマル
IHIタービン確認済み通常0.5〜0.9で使用
これの、最大の収穫は左足ブレーキをマスターした事。テスト時西2.40〜2.30ぐらい
車人生最高到達点？ 35R でも普通にイケた。
車の、おかげだったねっ。