GTOのプルバックお嬢もどき号に改造せよ・上手くいくかな🤔・乞うご期待！・改造箇所を解説に関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「プルバックお嬢もどき号に改造せよ🕵️🕵️‍♂️！その2」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。」
嬢「前回から始まった変な連載ね🤔！」
も「変なとは何事💢😤！」

も「GTOで唯一のブルバックカーであるドライブタウンを、前期型リトラに改造するという壮大な計画です😤」
嬢「ホントに珍しいわね🤔。だいたいミニカーやプラモは前期リトラGTOばかりなのにね。」
も「実はこれをリサイクルショップで見つけた瞬間から前期リトラ化を考えてました。何故なら・・・」

も「最終型の顔つきなのですが・・・」

も「何故かリアウイングがどう見ても前期〜中期型なのです😤！」

も「最終型では、普通このビッグウイング↑か、アーチ型ウイング↓が装着されてるのですが、ウイングが前期型と同じなのは幸いです😤。」

も「ビッグウイングやアーチ型ウイングだったなら、改造を断念したところです🤨。」
嬢「そうね🤔。リトラ部分くらいを改造したら大丈夫そうだもんね🙆‍♀️ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」
も「💢甘いわー∑(ﾟДﾟ)！大甘よ！😤！」
嬢「ひいいいいいっ😱！」
も「そんな簡単なものではありませんぞ🤨！前期型と最終型では全然違うのです。これからじっくり改造ポイントを解説しましょう😤。」

も「先ずは、お嬢の言うリトラですが、マイチェン後の初代NSXのようにヘッドライトのレンズ部がこんもり盛り上がってるので、これをカッターで削り取った上、境目となってるボンネットとの段差を無くしましょう😤。UVレジンが家にありますので、それを使って隙間を埋めます。」
嬢「ふんふん🤔」

も「前期型は、ここは↑テスタロッサ風サイドフィンですので、プラ板なんかを加工してフィンを作りましょう😤。」
嬢「なるほど🤔」

も「そして、GTO嬢の不思議シリーズでご紹介のとおり、ここのリアクォーターガラスもどきが、最終型↓では完全にピラーとなっています😤。」

も「ここをマジックで黒く塗る必要がありますね😤。」
嬢「ふっ😏、塗るぐらい簡単じゃない。」

も「お嬢は、リアのナンバープレート周りにブラックのダミーフィンが設けられていますが、、」

も「最終型はプレーンな形状なので、ここも加工が必要ですね😤。」
嬢「ふっ😏、ても思ったより簡単に出来そうじゃないの🤔！」
も「大甘だわー💢( *｀ω´)！」
嬢「ぎひいいいいっ😱」
も「これまでは序の口！これからが加工のメインなのです😤！」

続く