レヴォーグの代車・シフォン・純正ドラレコ装着・人生初ドラレコ・雨男発揮に関するカスタム事例
2020年06月07日 17時40分
PENTAX K-ⅠMark-ⅡとiPhone14Proで写真を撮って楽しんでいます。 早朝、仕事帰り、隙間時間メインで活動。 話ベタ、コメントベタ、人見知り。 自分からはほとんど声をかけません。 2020年4月11日納車。
先週の1か月点検で注文した物を取り付けに朝からディーラーへ。
洗車翌日に雨マークないのに雨が降る雨男っぷりを発揮。
注文したものはドラレコ!
車を決めた時は社外のものを考えていたんですが、アイサイトが思いのほかごっつく上手く付けれなさそうだったので値段は高いけど視界の邪魔にならない純正ドラレコにしました。
またカメラが増えたw
携帯からも画像が見れて、駐車監視もあって前後撮影可能。
自宅に戻って録画された画像を確認。
リアカメラは携帯で確認する限りは後続車のナンバーは確認出来ず…。
PC再生で大きくしたら見えるかなぁ。。。
最近の煽り運転被害の対応で決め手になるかは微妙ですがまずはないよりは良いし安心材料にはなるかと。
本日の代車はシフォン。
ダイハツのタントのOEM車。
第一印象は上に長い!
乗り心地は、重い感じはしますがNAエンジンだしこんなもんかと。
ピラーレスってもっとフニャフニャかなと思いましたがそんな事はなくしっかりした感じ。
ターボグレードにすれば普通に良さそう。
上に長い分軽ならではの閉塞感はなく広々していて明るい。ルームミラーとバイザーが遠いw
内装は白い部分も含めてプラスチックですが掃除はしやすそうだし色と模様が入っているのでおしゃれ。
初のピラーレス体験。
乗り降りは楽で広々している。
前の椅子を倒して前にスライドさせるとかなり広いのでドアオープンでワンタッチテント的な使い方も出来そうだし前の座席に飛行機みたくカップホルダートレイがついてるのも良い。
子育て時期に重宝しそうな車で嫁車のピクシススペース(ダイハツ コンテ)と比べると断然使いやすい!
が、トランクは狭くて全然積めない。