スカイラインクーペの納車されて一番最初のカスタム・ckv36・柿本改 Regu.06&R・柿本改 Class KR・パイロットスポーツS5に関するカスタム事例

一番初めはマフラーでした〜
パノラマモードで撮ったらおかしくなってたよ。有終の美を飾る写真だってのに住まぬ。

補修につぐ補修でしたがフランジが限界に達し、ここ最近は穴が開いてました。

フロントパイプのガス漏れも収まらずこの度さよならする事となりました。
いつマフラー折れて車体にダメージ出るか分からね言われちゃったのが決めてでしたね。

そういえば昔浜松かどっかで凄い音がしてマフラー落ちたかと思って焦ったら、低い所飛んでるスーパーじゃない蜂さんでした。

コールドスタート時の破裂するみたいにバオン！と初爆を響かせるのが好きだなな〜

そして新しい相棒はセンターとリアはまた別の柿本さん

今度は少しうねうねしてる方にしました〜

フロントはフジツボさん
ここは今はまだ良いけどミスったかもしれない・・・
でも吹け上がり良し！だけどマニと触媒替えたら音量がアウトになると思う。HKSの太鼓付きにしとけば良かったかも？

でも静かだしアイドリングしてる時の新品マフラーの匂いが良き良き
個人的に太鼓はもう少し後ろ側で上に持ってってくれればリアの整流効果が有りそうだけども〜
まぁ新品の香りがしなくなるまで大人しく下道で慣らします。

気に入ってるのがココ！マフラーの熱が直に行かない。06Rはバンパーが熱で溶けて穴あいたのでけっこう大事だと思う。

そういえばクーペもセダンと同じマフラー配置にして、スペアタイヤをもっと下に押し込んで荷室容積増やすようになんでしなかったのかずっと謎。
セダンはリアの床下フラットで整流形状になってるじゃん？なんでクーペでやらなかった？

まぁまた10万キロお願いします。
リアタイヤは数千キロでお無くなりになりそうな〜お金使いたく無いんだが〜
ミシュランさんパイロットスポーツS5いつから展開すんの？