WRX S4のエンドレス・ENDLESS・キャリパー交換・流用カスタムに関するカスタム事例
2023年10月22日 15時31分
WRX S4(2022年式) GT-H EXに乗ってます。 インプレッサG4(2017年式)から乗り換えました。 皆様のカスタムを参考にしながらちょいちょいイジッて、気ままに投稿していこうと思ってます。 そして無言フォロー失礼いたしますm(._.)m
秋晴れ、というかまだ日差しは夏を感じますね💦
でもあっという間に10月、それも下旬に差し掛かっております。
またあっという間に年が明けるんでしょうね〜…。
そんな中ですが、夏に発注していたパーツが納品されたので着弾させました。
昨日(すごい曇天ですが💦)、ここへお邪魔させていただきました。
スバルのお膝元、群馬でスバル車カスタムに詳しいカーステーションマルシェさんです。
実は今年7月ごろにカスタムの相談をさせてもらっていました。
相談後、発注した物が納品。
そうです。
エンドレスキャリパーをぶち込みます。
そもそもですが、こちらも色々と調べた結果、VBHに適合した商品はエンドレスさんには無く……当初は諦めておりました。
しかし、ダメ元でエンドレスさんに直接相談したところ、「フロントキャリパーであれば、VABのものが流用できるかもしれない…」と前向きなお答えが!
エンドレスさんからそのお答えをいただいた時、ちょうどタイミングよく、カーステーションマルシェさんでエンドレスフェアを実施しており、これは行くしかない…とマルシェさんへ連絡。
マルシェさんも「おそらく取り付けできるだろう、群馬県で取り付け例があるようだ。」とのことで、人柱覚悟の上発注。
取り付けにはかなり難儀したとのことです(VBHとVABでは、やはりそのままポン付けとはならなかったようです。)が、マルシェさんが持っていたエンドレスキャリパーの位置を調整するスペーサーを駆使し、取り付けることに成功。
……いや〜、まだ完全に安心はできませんがとりあえず付いて良かった😭
取り付け後は、特に大きな変化は感じませんでした。
キャリパー交換後は、最初は止まりにくい等ネガがあるウワサを聞いておりましたが、特にそういったものは感じず、踏めば踏み込むほど効くし、それもカックンとなるような動きもなく、非常にコントロールしやすいものでした。
とりあえず安心💨
ちなみに流用したものは↓
・VAB用6POTシステムインチアップキットフロント
・キャリパー色 ゴールドニッケル(マルシェさん特注色)
・ローター
色 レーシングアルマイト
径 340mm(1pcs)
面 カーヴィングスリット
・パッド SSM PLUS
しばらくはこの写真で白米イケそうです。
もちろんお財布はものすごく寂しくなりました💸