N-ONEのレカロSR-7F・BLITZ DAMPER ZZR Spec DSC PLUSに関するカスタム事例
2021年07月10日 21時54分
N-ONEのナラシが終了。
半分は、ショップさんに
試乗に費やしていただいたので、
あっという間に終了。
と、同時に、身体のナラシも終了
最初、ヒールアンドトウが、
ギクシャクしまくりだったけど、
完璧ではないけど、かなりスムーズに
シフトできるようになりました。
無限マフラーの音も、エキサイティング。
山道が、楽しい！
車重が重いので、
加減速がキツい低速ターンは
ちょっと苦手だけど、
高速ダウンヒルは、ビターーーって貼り付いたように
曲がっていく。
BLITZのDSCのセッティング。
平時は、全ユル
80km以上で全硬
と、ナラシ用の極端なセッティングも
少し見直す必要ありそう。
ドライビングシューズが必要
長崎の山の中、ドコモ回線が入らない。
