エリーゼのメタリックなグリーンは撮影が難しい・乗り味は何だか普通の乗用車っぽい・思ったより色は派手目でした・136psの良さを改めて実感・220psは使いこなせません・・に関するカスタム事例
2022年09月13日 08時21分
ささみロータス エリーゼ フェイズ3
ロータスエリーゼ スポーツ220Ⅱ （モータースポーツグリーン）です。 4年乗ったエリーゼ1.6LのスポーツⅠ（メタリックグレー）からの乗り換えです。 フリードは四輪では初ホンダですが、マイナーグレードの選択です。 ボルボV60はドラえもんカラー（レーベルブルー）で12年近く乗りました。 アルファ156も15年近く乗りましたのでいちいち長いです。
なかなか投稿できておりませんでしたが、新しい相棒を紹介します。エリーゼ（S3）スポーツ220Ⅱ（1.8L+スーパーチャージャー）です。
エリーゼS3スポーツⅠ（1.6L）から乗り替えました。
普通にロータスに興味のない方から見ればほとんど変わっていません😅💦
エンジンは136psから220psへ、車重は10キロくらい重くなりました。色が変わってフロントタイヤのサイズが変わりました。色の正式名はモータースポーツグリーンです。
ほとんどの方が選択しているオプションのブラックパックはなしで、フロントアクセスパネル、ドアミラー、ロールフープカバー、リアトランサムの全てがグリーンに覆われています。
内装もほとんど変わりませんが、スイッチ周りやシフトノブ周りが変わりました。
こんなに恥ずかしいスケルトン🫣
軽量オープン・ゲート・ギア・セレクト・メカニズム（エクスポーズドギアとも言うらしいです）とのことです。何だか名前がややこしい😅
シフトフィールは旧型とかなり違います。
猛暑の中、早速、右ライトの結露です☺️
今回はご挨拶ということでここまで♫
また、感想など投稿できればと思います。
