シビックタイプRのシビックタイプR・F1日本GP・岸田総理・ホンダ優勝・流し撮りに関するカスタム事例
2022年10月11日 08時10分
納車された時のまま、FK8はこの純正仕様(笑)で大人しく目立たないようコッソリ乗ってます。 陰キャ・キモヲタ・コミュ障の三拍子揃った変態ヲヂサンです。大黒・湘南・富士山・蓼科の辺りへ頻繁に出没。フォロー追加はご自由にどうぞ。 CT活動よりも、2輪4輪のレース・花・飛行機のほうが好き(得意)。投稿ネタもグルメ・スイーツ・ヌコ大好きの内容も多数。 大人数ではなく少人数でじっくり話が出来るオフが好み。車種問わず、気兼ねなく声掛けてください。楽しい車・カメラ談義しましょう🙇
おつです🙇🏻
3年ぶりのF1開催、行ってきました(^_^;)写真メインなので、つまんないと思います。
観戦に行くことは急遽、ちょうど一週間前の火曜日に確定😰チケットの手配や、カメラ周りのグッズ(フィルターやら雨対策品)の準備、宿泊の準備等々、めちゃくちゃ多忙な毎日。
7月のチケット発売開始に購入してないので(そもそも行く予定が無かった)、観戦チケットは自由席となるコース西部エリア専用。
もちろん、いつも撮影のメインはスプーン進入のブレーキングポイント、スプーンコーナリングと立ち上がりなのでこのチケットで全く問題なし。
まずは、我らがジャパニーズドライバー、角田裕毅🇯🇵選手。予選12番手と、マシントラブルの中でまあまあの位置。スペシャルデザインのヘルメットがボディカラーとマッチング👌🏻
挙動は良くも悪くも、凡庸な動きで目を惹くものは感じられませんでした。
F1と言えば、へら~りですね。
今年は調子いいですが、チーム戦略のマネジメントミスが多発等、その辺は相変わらずって感じ🤭
マシン挙動に関しては、スプーンの切り込む回頭性は安定し、グリップも一番良く路面を掴んで回ってる感じ。レッドブルは若干、アウトに膨らみ気味。あ?単にドライバーの癖?
でもドライではフェラーリが一番コーナリングマシンのように見えました。あとウィリアムズ。まぁ、スプーンコーナーに限ってですが😅
シャルル・ルクレール選手🇮🇹。
そのコーナリングマシンのウィリアムズ。
アレックス・アルボン🇹🇭選手。
前ルノーチームから、アルピーヌチームへ名称変更。よりフランス色が濃くなりました。
ドライバーは未だ現役の元チャンピオンのフェルナンド・アロンソ🇪🇸選手。土曜日のこの予選は実況では3番手、5番手になったり。その度に歓声が上がり、結局7位だったもののメルセデスより前のポジション。
アストンマーチンチーム。
残念ながら昨日は、ベッテル🇩🇪の綺麗な写真がまだ見つからず、フォルダ内をよく見直したら見つかるかも。ブリティッシュグリーンのマシンは、個人的に一番好きなカラーリングデザイン。
ランス・ストロール🇨🇦選手。
マクラーレンチーム。
GoogleのChromeがメインスポンサー?今、モータースポーツの世界は、IT企業の助力が無ければ成り立たないほど重要な位置。
お金だけ出すというより、技術協力で名を売ることが主眼でしょう。ホイールキャップがChromeでかわいい😘
ダニエル・リカルド🇦🇺選手。
アルファロメオチーム。
エンジとホワイトであまり目立たないけど、自分のカメラと相性が良く、なぜか綺麗に写ってくれる写真が多数。
バルテリ・ボッタス🇫🇮選手。
流し撮り① あらよっ!
流し撮り② そ~れっ!
流し撮り③ はいよっ!
流し撮り④ いっちょ上がりぃ!
最後に、
チタン合金のスキッドプレートと路面が接触して出る火花を写したくて、無駄コマになった枚数は3桁😰何とか数枚撮れました。
間もなく会社着くので、取り急ぎ今回はここで。
でわでわ(^o^)/