2020年03月07日 02時18分
今まで吸排気系をメインに手を入れてきましたが、いよいよ念願の足回りを変更しました。
車庫調では無くダウンサスの導入になりました。
色々なメーカーのダウンサスを調べてテイン製のダウンサスhigh-techをチョイス！選んだポイントはダウン量と走行安定性と乗り心地でした。前後とも3センチのダウンですが、イイ感じに足元が締まりました。多少の突き上げ感は覚悟してましたが予想範囲内。早速、奈良と大阪を繋ぐ峠を走りましたが。その安定性に感動！コーナーリングの限界値は下がってる筈なので気をつけないとですね。
BLITZのZZ-Rをインストールして初転がしドライブで白丘温泉まで行ってきました👍少しゴツゴツ感はありますが、全体的に以前よりかは乗り心地が良くなってワ...
コレで君もMAZDA2だ🤗ようやく足回り一色、ロアアーム、スタビリンク、アクスルビーム交換完了✨️リアアクスルビームも✨️ロアアーム✨️スタビリンク✨️ゴ...
ステアリングのステッチが気に入らないので、やり換えました。ヨーロピアンなのか亀甲なのか…ユルユルの謎な編み方をされています笑とりあえず、糸を全て撤去します...
補修したステアリングを戻しました。え？形が違う？気のせいです。…嘘です、買ってます笑シモーニレーシングのX5です。左がはコピー品です。シモーニは元々仕上が...
こんばんは🙇♂️今日は天気も良く暖かかったのでデミオを洗車しました✨これが最後の洗車かもしれません🥲214500㎞😆220000㎞目指してましたが到達出...
