インプレッサの前期初期NAグリルに魂を売った男・ムーンアイズ・スピードマスター・V-Limited・V-Limited1996に関するカスタム事例
2021年11月18日 21時06分
IMPRESA FUJIWARAスバル インプレッサ GC8
辛島美登里に叱られ隊所属、42歳厄年、サブリミナル共産宇宙愛好家の巻糞亭サルーンで御座います。二輪車はヤマハのYV50を所有しております。クリスタルオーディナリーピープルを目指し、日々、一一一次元極限宇宙の真理開眼に勤しんでおります。年に数度の休日は、神への救済と冒涜を欠かさず行っております。 ブラックホールの中でビッグバンを発生させたいんです。 嗚呼…愛しの宇宙よ、貴方と一つになる為に私は今。 〜カムチャツカ半島より、愛を込めて宙宙宙(銃声)〜
何の区切りでもないですが、今までの主な変遷です。
最初期、外装はフルノーマル。ぶっちゃけこれこそ本当の完成形。
第2期、グリルを標準装着のターボグリルから一番好きなアプライドA〜B型のNAグリルに換装。真のインプレッサはこのグリル。
ホイールは単に冬用なのであまり気にしないでください.......とは言いつつもこの純正15インチもブリバリ大好物なので装着してます。
第3期、標準装着のWRXリヤウイングからVer.5リヤウイングに換装。
この時点で殆ど幼少期からの理想形通りになりました。
第4期、ホイールを標準装着の5スポーク16インチからムーンアイズ スピードマスター15インチに換装。
スピードマスターの入手自体は完全に想定外でしたが、夏用ホイールも15インチにしたかったのとメッキ・ポリッシュ系のホイールが欲しかったので嬉し過ぎるハプニングでした。実際スピードマスター大好きなのでホントにドンピシャです。
勿論、標準装着の5スポークもメインとして使用します。何せ好きなもんで。
第5期はシャコタカの予定です。それで現在のスタイルでの完全理想形となります。興奮してきたな.......
