エブリイバンのモノコックバー・ピラーバー・タワーバー取り付け予定・次のオイル交換時にフラッシングオイル使用予定に関するカスタム事例
2021年08月30日 20時32分
RSKスズキ エブリイバン DA17V
よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。
今回は新たなパーツを仕入れました。
VS-ONEの補強パーツ3点です。
タワーバー、ピラーバー、モノコックバーの3つです。
値段も26000円ぐらいで別々に買うよりお得でした。
カストロールのフラッシングオイルも購入しました。
もうすぐ63000キロなんで、次のオイル交換時に一回はやってみようと思い購入しました。
モノコックバー装着完了～✌️
10分ぐらいで装着できました。
会社の検査台なら下廻りの作業が楽に行えます🎵
ピラーバー装着完了～✌️
こちらも20分ぐらいで装着できました✨
残念ながらまだタワーバーは未装着です。
アッパーマウント廻りのカバー切断加工する必要があるので、また時間あるときに行います。
モノコックバー、ピラーバーを装着した感想は直進安定性とコーナー進入時の安定性がかなり上がった気がします。
今までは両手でハンドル持たないと不安な場所も片手で安全に曲がれるようになりました。
リヤの跳ねる感じも収まった感じがします。
