たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・ビーナスラインに関するカスタム事例

突発的にビーナスでも行きますかという話になって、午後友ブサと霧の駅待ち合わせしていざ美ヶ原美術館へ～(*´ω｀*)

隣に珍しいロシア産の側車付二輪のウラルが停りました(*´ω｀*)

下界は梅雨も明けて灼熱地獄でしたが、天上界のあまりの涼しさに下界に降りるのが嫌になります( °_° )

天気も良くて素晴らしい景色でした(*´ω｀*)

しかし、クソタイヤが何度かズルっと滑ってダメだこりゃという感じでした(´×ω×`)
ハードブレーキングからの一次旋回で、リヤの荷重が抜けた時に一気に倒し込むとまだタイヤセンターからサイドに切り替わる瞬間辺りで何度もズルっとなりますこのタイヤ(´ﾟωﾟ｀)

試しにリア荷重抜け過ぎないようにリアブレーキ強めにブレーキングしてもダメなんで、ゆっくり走れということでしょう( °_° )笑

走行後サイドはベタベタになるくらいそこそこのグリップしてくれるのに、センターがほんとカチカチでダメです(´×ω×`)
スロットルワイヤー伸びてきて遊びが多いので、ブリッピングでもしくじろうものならバックトルクリミッター作動しまくりでクラッチに悪そうだしｗ
ここまで極端にセンターとサイドのコンパウンドに差が有るのも格安ツーリングタイヤの宿命なのかもしれませんが、そのくせ高速道路主体のロングツーリング1発でセンターが平らになっちゃうし、ほんと恐いので早くS22に履き替えたいけど先立つ物が無いので、来シーズンまで我慢かなぁ(´；ω；｀)

ともあれ、GWぶりに友ブサと走れて楽しかった(*´ω｀*)

友ブサ氏は、盆休み返上するくらい仕事が忙しいとのことなので次は9月くらいかなぁ( ；∀；)