ワゴンRスティングレーのNGK PremiumRX・点火系チューニング・ハイスパークイグニッションコイル・強化イグニッションコイルに関するカスタム事例

CTの皆さん、お疲れ様です。
今日はいつもと違った時間に投稿です(笑)

数日前に作業して経過を見ていましたが、良好な結果が期待できそうなので報告します。

先日購入したNGK Premium RXプラグに交換しました。

タワーバーとHKSレーシングサクションキットを外して。

純正プラグ取り外し

摘出完了。
新プラグと比較、
綺麗に焼けてますね。

プラグ取り付けにはトルクレンチできっちり締め付け。
今回このために購入したデジタルトルクレンチ。
実際のデビュー作業は1月のブレーキ交換でしたが・

そして、今回の目玉はこれ！

ハイスパークイグニッションコイル。

なんかヤフオクやAmazonなどで激安品が販売されてるけど、出どころのわからないものは怖くて使えません。

純正比で約150%の電圧を出力できるそう。
経年劣化しても、純正の100%程度の性能は確保できるほどの長寿命。

キノコ、タワーバーを元に戻して完了。

既にミニコン、スロコンなどでレスポンス、トルクアップはしてるのですが、これにより全回転域からモリモリ加速するようになりました。
交差点で左折後の立ち上がり加速のもたつきもかなり軽減されて、扱いやすくなり結果に満足です。

さあ、次は久々のワンオフ制作です。