シビックタイプRのRU3・gvb・FD3Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのRU3・gvb・FD3Sに関するカスタム事例

シビックタイプRのRU3・gvb・FD3Sに関するカスタム事例

2020年12月07日 12時32分

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ボーダーホンダ シビックタイプR FK8

2020年12月12日10時30分に納車。 どこにでもいる普通のおじさんです☺️ ノーマル維持に頑張ります( ゚Д゚)b

シビックタイプRのRU3・gvb・FD3Sに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2015年3月納車。約6年弱のお付き合いでした。
通勤メインで約42,000㎞走行
燃費は18㎞前後
前期で足回りに少し難があり快適性に少し欠ける感じでしたが充分我慢できる範囲。

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モデューロフルエアロなどオプションてんこ盛り。しかし地味にシルバー選択。後にRSが出て落ち込む。

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ナビ含めてシートヒーターなど快適。外装シルバーは内装色選べず地味な色。
飽きがこないので逆に良かったよ。

結構な下取り額でビックリ。次の人も幸せにしておくれ。

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ヴェゼルの前のwrx。ボリュームに引かれて衝動買い。
シルバー好きかよ。

燃費は良くは無かったけどFDに比べたら天国のようでした。

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オプションのBBSはカッコ良くは無かった。レカロと含めて散財。

なんで乗り換えたんやろうと今でも後悔したくらい良い車でした。

ハイブリッドに乗ってみたかっただけ(笑)

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セントラル

一生懸命なセブン

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フロント:マツダスピード
サイド:Rマジック
ミラー:ガナドール
リアスポ:マツダスピード
ホイール:スーパーアドバン
マフラー:アペックス
足廻り:カヤバnewSR、タナベのサスだった記憶。それCRXだったかも。

他レカロSPGとか強化パイプとかモモステとか色々。
ロールバーはショップに止めなさいと言われて断念。
燃費は通勤で6km/L

6万kmでエンジンブロー リビルドエンジンに載せかえ12万kmでフィニッシュ。スポーツ車受難の時代。下取り25万円でしたけど値段が付いた事に驚いた( ̄▽ ̄;)

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