シビックタイプRのドライブ・インテグラ DC5に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのドライブ・インテグラ DC5に関するカスタム事例

シビックタイプRのドライブ・インテグラ DC5に関するカスタム事例

2020年01月20日 13時00分

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うっガイホンダ シビックタイプR FK8

四国に生息している車好き。 フォロー押したつもりで押し忘れる…。いつまでもCT初心者です😓 メイン利用:ACCORD CL9 TYPE-S セカンド用:CIVIC FK8 TYPE-R 過去所有:INTEGRA DC5 TYPE-R

シビックタイプRのドライブ・インテグラ DC5に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

17日(金)夜はシビックでドライブ🚗💨
18日(土)深夜〜はアコードでドライブ🚗💨💨
19日(日)は夕方シビックでドライブ🚗💨 🚓💨

20日(月)体調不良で欠勤のくずです。
おはようございます😷ケホッ

寒いですねー。
無茶は禁物ですねー。

写真は久しぶりに某展望台。曇天。
二度寝して起きたらお昼過ぎ。
思えば既に休み疲れがピークに来てたのかも😅

基本のんびりドライブしているので、お邪魔になりにくい時間帯を選んで、慣らしていっております。

ここは何年もドライブしてきた場所とはテンポも何もかも違います。
まだまだ気持ちよく運転するには時間がかかりそう😶

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今までのドライブルートは慣れもあるので気持ちいいですが、シビックにはやや狭いしパワーを持て余す感じ。

クネクネと曲がりくねった狭いルートはインテが楽しかったような気がします😅

乗った時間が全然違うので、公平な評価ではないですね(´ω`)

クルマの性格が一気に変わったんですね。

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半年経ってようやく3000km突破。
左上の走行モードが攻めてない証…笑

comfortモードのパワー感とダンパーの動き方が落ち着きマス(´ω`)
サイズを除けばシビックは本当に乗り易いクルマです。

パワーもありますが、電子制御も優秀なので運転してて楽ですね😃
誰にでもTYPE-Rの走りを楽しめる。
クルマ側からも歩み寄ってくれる感じ。

ここも前車のインテと大きく性格が違う所。
どちらが良い?と言われると、非常に困る所。

私は度胸もドラテクも無いですが、試行錯誤しながら操作感を十分に楽しめたインテも好きでしたし、そんな私でもTYPE-Rの世界を体感させてくれるシビックも好きです😆

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お別れしてから1年経って、少し寂しくなってきたのかもしれませんね😅

今はどこで走ってるのかなぁ(´ω`)

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