フーガの50フーガ・51フーガ・コーティング施工・CPCプレミアムコーティングに関するカスタム事例
2019年12月19日 17時20分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
愛車の帰還(￣^￣)ゞ
貰い事故の修理とコーティング
一週間の入院でした
※並べて記念撮影させていただきました←なんたるミーハーぶり
驚くほど艶やかになって帰ってきました＼(^-^)／
さすが高いコーティングなだけはある！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
むしろスタッドレスタイヤなのに、ホイールに艶が出ててカッコイイ（笑）
↑これ、ちょっと嬉しい😍
ステッカーというより『エンブレム』とでも言うべき厚みのあるシール。勝手に貼られたけど、貼る場所がイメージ通りなのでニヤリとした(￣▽￣)
リヤウインドウ右舷下部
↑何を撮ったかわからないでしょう？（笑）
ガソリンスタンドの天井照明をボディに反射させて撮ってみた(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
鏡みたいになってるよ(⌒-⌒; )
凄まじい量の付属品…
10キロぐらいの重さがありそう（爆）
ディーラーのフロントマンから
「施工業者が『綺麗に乗ってもらってるから、作業が楽でした』って言ってましたね」
との事だったので、かなり嬉しい😍
お財布に厳しい『手洗いワックス洗車』（5900円）を続けてきた甲斐が有ったと見るべきでしょう(￣▽￣)
ついでに頂いてきました、51フーガのカタログ！
もう生産終了なそうなので、気兼ねなく頂けました＼(^-^)／
ホントに今回はいい勉強になった！
50フーガと51フーガの両方を知る事で、『フーガらしさ』を改めて確認できた
すなわち『暴走させないと真価は理解できない車』でありますm(__)m
↑ちなみに、キャパが高いので安全に暴走できるのがフーガです(^_-)
困った事に、VQHRのエンジンの咆哮が耳から離れないんです…＿|￣|○
