2020年01月21日 09時21分
1959年生 愛車は H3〜H１３までホンダNSXを所有 無限ホンダのエキマニ入れベツモノに。 合間にツーリングワゴンに乗り Ｈ22〜H26までホンダFN2.エキマニ入れ加速アップ そしてまたホンダ黒ＦK8. ECU改、チタンマフラー改、内外装カーボンに！ 左膝を痛めてクラッチが重い、断念することに！もう1台のオートマで我慢、 ミニクロスオーバー、ディーゼル！！ トルクはタイプRと同じ。 無言いいね、無言フォローで失礼！皆さんの愛車を見させて下さいね。
冬眠中
久しぶりのエンジンの音
初開封✨️走行30万km超えのエンジンヘッド内部、なかなか綺麗で嬉しい😎バルブクリアランス確認・調整IN側は0.23mm付近だったので0.21mm付近に調...
純正脚→車高調へ交換。抜けたリヤショックにより尻下がりになってたのが改善してちょうど良い車高になりました。テインのストリートアドバンスZ。アッパーマウント...
先日鈴鹿で行われたシビックオフミーティングで撮ってもらいました📸
シビックミーティングGRミーティングでの一枚鈴鹿のメインスタンドをバックに本コースでシビック渋滞GRがいっぱい☺️
久しぶりのお出掛けです比叡山にて琵琶湖を見下ろす竜王道の駅にて美味しかったー
本日KeePerLABOにて、初めてフレッシュキーパーを施工初めてキーパーコーティングを施工した2014年から毎年クリスタルキーパーでしたが、12回目の今...
